Echipament bicicleta iarna

http://odbike.co.kr/images/upfile/11120610430525.jpg

Intercept communication

Tools used in testing

- snoop - f=ussdb_en_1bigItem2Words.txt ; /usr/sbin/snoop -x 10.33.96.91 port 8080 | tee $f
- fiddler http://fiddler2.com/
- tcpMon
- wireShark

Ubuntu workgroup of Windows network

ubuntuforums.org/showthread.php?t=1169149

Problem 2:
To fix this problem will require some editing of configuration files via CLI. There are easier ways to change the workgroup that Ubuntu belongs to, but many of these methods also tend to cause other problems.

The best and most reliable way to change Ubuntu's workgroup is by editing the /etc/samba/smb.conf file. This means that it may be easier to assign all of your Windows computers to the “WORKGROUP” workgroup (as outlined under "Problem 1"). Otherwise, use the following directions to edit /etc/samba/smb.conf in order to change the workgroup that Ubuntu is a member of.


Problem 2 - part 1
Open this file for editing with the following command:

Code:

gksudo gedit /etc/samba/smb.conf

Scroll down to the section that looks like this:

Code:

 #======================= Global Settings =======================

[global]

## Browsing/Identification ###

# Change this to the workgroup/NT-domain name your Samba server will part of
   workgroup = WORKGROUP

Change “WORKGROUP” in “workgroup = WORKGROUP” to match your Windows workgroup.


Problem 2 - part 2
It may also help to add netbios name = computer-name just below "workgroup = WORKGROUP".

Your "computer-name" can be anything, but common convention is to use the name you gave it when you installed Ubuntu (everything after the "@" symbol on the CLI prompt).

For example, here's my CLI prompt:

Code:

dmizer@shinkansen:~$

And here's my smb.conf file:

Code:

#======================= Global Settings =======================

[global]

## Browsing/Identification ###

# Change this to the workgroup/NT-domain name your Samba server will part of
   workgroup = WORKGROUP
   netbios name = shinkansen

Now, save the file by clicking on "File" > "save", close gedit, and restart samba with the following command (Pre Jaunty):

Code:

sudo /etc/init.d/samba restart

If, after running the above command, you see this error (Since Jaunty):

Code:

sudo: /etc/init.d/samba: command not found

Use the following command (or reboot) instead:

Code:

sudo service smbd restart

How remove others tag I made in Facebook?

- you want to tag yourself in some pictures
- but mistakenly you clicked on others name
- you tagged others in facebook, even you didn't want that

The facebook help tells how to remove tag of yourself . But you want to remove tag of the others you made.

On PC browser open the picture and notice on right the names tagged (on that big white background with picture ) . Put mouse over them. A menu appears allowing to remove the tag of others you added.

Legislatie pentru biciclisti

Legislatia pentru traficul rutier uzual (Codul Rutier) cuprinde:

- OUG 195/2002 
- HG 1391/2006 (Regulamentul de aplicare a OUG)

Nota: Toata legislatia este disponibila acum pe http://legislatie.just.ro (al Ministerului de Justitie).
 
Linkurile directe sunt:
- OUG: http://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/41006
- Regulament: http://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/184740

Linkuri initiale pe situl Politiei *1)
- OUG 195/2002 
- HG 1391/2006

*1) Pt ca Politia le-a scos de pe site le pun aici in format doc:
OUG
Regulament

Cum se citeste o lege?
- se citesc cu atentie definitiile termenilor
- daca unul nu este definit se aplica fie din alta lege, fie din DEX
- se citeste cu mare atentie propozitia articolul si se deduce ce e permis si ce e interzis
De exemplu:
(3) Bicicletele si mopedele care circula pe drumurile publice trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora pe timp de noapte fara aceste mijloace si dispozitive in stare de functionare.

Rezulta ca in afara drumurilor publice (ex parcuri, poteci de munte) se poate circula si FARA iluminare,  adica legea nu te obliga. Daca te prinde noaptea pe acolo e treaba ta:P.
Este interzis circulatia noaptea fara astea. Deci daca nu ai, te dai jos de pe bicicleta si mergi ca pieton.

Pentru biciclisti avem urmatoarele  informatii (xx: inseamna Art. xx).
NB: Biciclistilor li se aplica si regulile referitoare la vehicule!!!.

OUG:
10. bicicleta - vehiculul prevazut cu doua roti, propulsat exclusiv prin forta musculara, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;

25. pista pentru biciclete - subdiviziunea partii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separata de drum, special amenajata, semnalizata si marcata corespunzator, destinata numai circulatiei bicicletelor si mopedelor;

35. vehicul - sistemul mecanic care se deplaseaza pe drum, cu sau fara mijloace de autopropulsare, utilizat in mod curent pentru transportul de persoane si/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrari;

§ 1. Pozitii in timpul mersului si circulatia pe benzi
41:
(1) Vehiculele si animalele, atunci cand circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, in sensul de circulatie, cat mai aproape de marginea partii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie.

(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea, precum si mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva.

63:
(5)[...] Motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele pot fi oprite sau stationate si cate doua, una langa alta.

70:
(2) Pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducatorul acesteia trebuie sa aiba varsta de cel putin 14 ani.

(3) Bicicletele si mopedele care circula pe drumurile publice trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora pe timp de noapte fara aceste mijloace si dispozitive in stare de functionare.

73:
Regulile privind circulatia pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tractiune animala, a conducatorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum si de animale se stabilesc prin regulament


 98:
(1) Amenzile contraventionale se stabilesc in cuantumul determinat de valoarea numarului punctelor-amenda aplicate.
(2) Un punct-amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotarare a Guvernului.

(4) Clasele de sanctiuni sunt urmatoarele:
a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amenda;
b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amenda;
c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amenda;
d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amenda;
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amenda.


101:
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
8. nerespectarea normelor privind circulatia bicicletelor si mopedelor;

105:
Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a V-a de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de catre persoane juridice:

20. neindeplinirea obligatiei, de catre autoritatile publice locale, de a efectua amenajari rutiere destinate circulatiei pietonilor, biciclistilor, vehiculelor cu tractiune animala si calmarii traficului, precum si nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare a acestora;

128:
(1) Autoritatile administratiei publice locale au urmatoarele atributii:
e) iau masuri pentru amenajarea de trotuare si drumuri laterale pentru circulatia pietonilor, vehiculelor cu tractiune animala, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum si de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administreaza, cu avizul politiei rutiere;

HG (Regulament)

§ 2. Conditiile tehnice minime pe care trebuie sa le indeplineasca bicicletele, mopedele, vehiculele cu tractiune animala si cele trase sau impinse cu mana
14:
In circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie sa fie:
a) prevazuta cu dispozitiv de franare eficace;
b) prevazuta cu un sistem adecvat, functional, de directie;
c) dotata cu sistem de avertizare sonora; se interzic echiparea si folosirea sistemelor de avertizare sonora specifice autovehiculelor;
d) echipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu lumina de culoare rosie si cu cel putin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare;
e) echipata cu elemente sau dispozitive care, in miscare, formeaza un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor.

15:
Remorca atasata unei biciclete trebuie sa fie echipata, in partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare rosie, iar daca lumina din spate a bicicletei este obturata de remorca, aceasta trebuie sa fie echipata si cu o lumina de culoare rosie.

55:
Semnalul luminos destinat numai dirijarii circulatiei bicicletelor are in campul sau imaginea unei biciclete de culoare rosie, respectiv verde pe fond negru. Aceeasi destinatie o are si semnalul luminos al unui semafor insotit de un panou aditional pe care figureaza o bicicleta.


76:
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
4. de traversare pentru biciclisti;

81:
(4) Marcajul transversal constand din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fata de axul drumului, indica locul destinat traversarii partii carosabile de catre biciclisti.

99:
(1) Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse inmatricularii sau inregistrarii, cu exceptia bicicletelor si a celor trase sau impinse cu mana, este permisa numai in timpul zilei.
(2) Se interzice conducatorilor vehiculelor prevazute la alin. (1) sa circule cu acestea cu o viteza mai mare de 30 km/h.


SECTIUNEA a 2-a
Utilizarea partii carosabile
100:
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, partile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. In cazul in care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete si celelalte vehicule fara motor, acestea pot fi conduse si pe acostament in sensul de mers, daca circulatia se poate face fara pericol.

135:
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:
g) cand efectueaza un viraj spre stanga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare;

141:
(5) In afara localitatilor oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor se face in afara partii carosabile, iar atunci cand nu este posibil, cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia.

(6) Nu este permisa stationarea pe partea carosabila, in timpul noptii, a tractoarelor, a remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a masinilor si utilajelor autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu tractiune animala ori a celor trase sau impinse cu mana.

(7) Nu este permisa oprirea sau stationarea in tuneluri.

 142:
Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
a) in zona de actiune a indicatorului "Oprirea interzisa";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la o distanta mai mica de 50 m inainte si dupa acestea;
c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte;
d) in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte si inainte de acestea;
f) in intersectii, inclusiv cele cu circulatie in sens giratoriu, precum si in zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar in lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
g) in statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai putin de 25 m inainte si dupa acestea;
h) in dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se stanjeneste circulatia a doua vehicule venind din sensuri opuse, precum si in dreptul marcajului continuu, in cazul in care conducatorii celorlalte vehicule care circula in acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste acest marcaj;
i) in locul in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile "Drum ingustat", "Prioritate pentru circulatia din sens invers" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m de acestea, daca circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stanjenita sau impiedicata;
m) pe partea carosabila a autostrazilor, a drumurilor expres si a celor nationale europene (E);
n) pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;
p) in locurile unde este interzisa depasirea.

143:
Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:
a) in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara;
b) in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia "Stationarea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationarii;
c) pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
d) in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;
e) in pante si in rampe;
f) in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", in alta zi sau perioada decat cea permisa, ori indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitata" peste durata stabilita.



SECTIUNEA a 4-a
Reguli pentru alti participanti la trafic
§ 1. Circulatia bicicletelor si a mopedelor
 160:
(1) Bicicletele si mopedele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rand.
(2) Persoanele care nu poseda permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de legislatie rutiera in cadrul unei unitati autorizate de pregatire a conducatorilor de autovehicule.
(3) Daca pe directia de deplasare exista o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare, conducatorii vehiculelor prevazute la alin. (1) sunt obligati sa circule numai pe aceasta pista. Se interzice circulatia altor participanti la trafic pe pista pentru biciclete.
(4) Se recomanda ca, in circulatia pe drumurile publice, biciclistul sa poarte casca de protectie omologata.

 161:
(1) Se interzice conducatorilor de biciclete sau de mopede:
a) sa circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avand semnificatia "Accesul interzis bicicletelor";
b) sa invete sa conduca biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate;
c) sa circule pe trotuare, cu exceptia cazului cand pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;
d) sa circule fara a tine cel putin o mana pe ghidon si ambele picioare pe pedale;
e) sa circule in paralel, cu exceptia situatiilor cand participa la competitii sportive organizate;
f) sa circule in timp ce se afla sub influenta alcoolului, a produselor ori substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
g) sa se tina de un vehicul aflat in mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul sau impins ori tras de o persoana aflata intr-un vehicul;
h) sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pana la 7 ani, numai daca vehiculul are montat in fata un suport special, precum si a situatiei cand vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor persoane;
i) sa circule pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, daca exista o cale laterala, o poteca sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit;
j) sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stanjenesc sau pericliteaza conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic;
k) sa circule pe aleile din parcuri sau din gradini publice, cu exceptia cazurilor cand nu stanjenesc circulatia pietonilor;
l) sa circule pe timp de noapte sau cand vizibilitatea este redusa, fara sa indeplineasca conditiile prevazute la art. 14 si 16;
m) sa circule atunci cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada;
n) sa circule cu defectiuni tehnice la sistemele de franare sau cu un vehicul care nu este prevazut cu avertizor sonor;
o) sa traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, in timp ce se deplaseaza pe bicicleta sau pe moped;
p) sa circule pe alte benzi decat cea de langa bordura sau acostament, cu exceptia cazurilor in care, inainte de intersectie, trebuie sa se incadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stanga;
r) sa circule fara a purta imbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lasarea serii pana in zorii zilei sau atunci cand vizibilitatea este redusa;
s) sa conduca vehiculul fara a mentine contactul rotilor cu solul.
(2) Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conducatorii de biciclete sunt obligati sa aiba asupra lor actul de identitate, iar conducatorii de mopede sunt obligati sa aiba, in plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislatie rutiera si certificatul de inregistrare a vehiculului.

De ce e-book reader?

- mai multe carti disponibile la un moment dat
- mai usor de tinut fata de cartile groase
- mai usor de dat paginile
- nu se indoaie foile
- afara poti sa citesti cand bate vantul

Recomandat Nook sau Trekstore mini, nu kindle pentru ca nu are zoom si reflow pe pdf.

OpenProj on Ubuntu

Starting OpenProj gives error of java vendor:

~$ openproj
Java auto-detection...
Checking java
    Java version: 1.6.0_27 OK
    Java implementation: OpenJDK NOK, OpenProj requires Sun, IBM or IcedTea implementation
Checking /usr/java/jre1.7.0_07/bin/java
    Java version: 1.7.0_07 OK
    Java implementation: Java(TM) OK


Solution:

http://blog.coffeebeans.at/?p=303

FixerDave on 4. December 2012 at 02:54 said:

yup, just editing the conf file with:
JAVA_OPTS=”-Djava.vendor=Sun -Xms128m -Xmx768m”
did the trick.
Thanks to all, including Google

Despre angrenaje

gamele de piese ale principalilor producători

http://www.freerider.ro/mag/ghid-de-achizitionare-pentru-biciclete-de-munte-24083.html

cu ajutorul de la bikebox.

Ce aparat foto sa imi iau?

Avand tangenta cu fotografia, de multe ori sunt intrebat asa ceva.
Din pacate (sau fericire ca avem de unde alege) nu se poate da un raspuns direct. Trebuie sa te documentezi un pic despre ce tipuri de aparate foto exista in momentul acesta ca sa intelegi exact care ti se potriveste.

Ce-ar fi important?
In primul rand dimensiunea senzorului - cu cat mai mare cu atat mai bine. Cele care il au egal cu clasicul film se numesc Full Frame. Cele APS-C il au de 1.6 ori mai mic decat film. Compactele uzuale il au de 6-7 (!!) mai mic.

Tipuri de aparate foto:
- SLR - cele clasice, care au facut istorie de 50 de ani, cu film, mecanice, se repara destul de usor

- DSLR - transformarea electronica a celor de mai sus, insa cu greutate si dimensiuni mai mari. Recomandat in Romania: Nikon (preturi ca afara, garantie 3 ani, obiective multe disponibile pe piata second hand, deci si mai ieftine)/

- mirror-less - un tip destul de nou, electronice, dar mult mai mici si usoare fata de cele de sus. Acestea s-au facut prin renuntarea la vizualizarea imaginii prin sistemul optic de sticla (acel SLR de la celelalte). Sunt impartite in cateva categorii:
- -  cu senzor ca DSLR APS-C - seria Sony NEX (recomand F3 cu obiectiv 16-50)
- - senzor mai mic - 4/3 (Micro Four Thirds) : Pentax, Olympus
- - senzor si mai mic : Nikon V sau J

- compacte avansate: senzor mai mare decat compactele, dar mai mic decat al celor de mai sus: Fuji X10(recomand); Canon G1x sau G15; Nikon P7100;  Sony RX 100

- compactele normale: senzorul cel mai mic de la aparate foto, preturi intre 200 lei si 1000-1500 lei. Aici intra o categorie aparte: bridge - acelasi senzor, dar focale mai mari (300-500 mm), corp mai mare si poate optiuni mai avansate.


Raspunsul meu pentru cei care vor sa renunte la compacte este Sony Nex.

De ce?

- are aceeasi dimensiune a senzorului cu cea a unui DSLR (APS-C) *1)
- este mai usor decat un DSLR
- are un corp cu o forma mai mica
- permite schimbarea de obiective ca un DSLR
- cu anumite obiective este aproape ca un compact

*1) Face parte dintr-o gama numit mirror-less *2), alaturi de Four Thirds care au insa un senzor mai mic.
Comparatie Dimensiuni senzor pe wikipedia aici.

*2) De multe ori cei cu  DSLR duc aparatul la ochi cand vor sa fotografieze. DSLRul are ceea ce se numeste vizor sau ocular. Imaginea care este vazuta de obiectiv se reflecta pe o oglinda, directionata printr-o prisma si apare in vizor. Calitatea acestei imagini este foarte aproape de realitate, un detaliu important pentru fotografii super profesionisti.

 Dintr-o alta discutie:

1. dimensiuni senzor - cu cat mai mare cu atat mai bine
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sensor_sizes_overlaid_inside_-_updated.svg

2.de ce nu mirroless ?

mirorless mi se pare mie ca scoate cel mai bun raport dim. senzor (aps-c) / versalitate

(n-ai chef sa cari un obiectiv mare dupa tine prin oras, ii pui unul cu focala fixa; in concediu  ii pui unul cu focala cat vrei sa faci zoom)

daca vrei dslr, atunci ia nikon din Romania (preturi apropiate cu sua) si ai 3 ani garantie (sau ceva in genul)

mirorless:

- sony nex F3 ieftin si bun

- nikon J sau V : senzor mai mic decat nex

compact  (obiectiv fix, dar poti face zoom)

canon g1x - are senzorul cel mai mare, deci mai bine
http://www.f64.ro/products/compara_produse.html?prodss[]=23356&prodss[]=21234

sony-dsc-rx100   - senzor mai mic ; scump rau

Fuji x10 - foarte fain - senzor  si  mai mic

nikon p7100/ canon G15 senzor si mai si mai mic, dar mai mare decat la compacte normale

senzor si mai mare, dar are obiectiv Fix si focala fixa (nu-l poti da jos, nu poti face zoom)
http://www.f64.ro/fuji-finepix-x100.html

(foarte smecher)

super-smecher (full frame)

Sony Cyber-shot DSC-RX1 - 35mm F2 Carl Zeiss Sonnar T*

Free online storage 50 GB each

Each service below gives access to 50 GB free on-line storage (alpha order):

http://www.adrive.com/plans
https://www.box.com/signup/o/dell_50gb_give_get
https://www.mediafire.com/upgrade/#
https://mega.co.nz/

ssh still asks for password

To login without password from server S to server D:
- on server S:
-- ssh-key-gen -t [rsa/dsa] -f
-- ssh-copy user@D or
- transfer file id...pub on D
- login on D
- cat id...pub >> authorized_keys

It should not ask anymore for password.
But if ssh still asks for the password then do:
- chmod 600 authorized_keys
- chmod 700 ~user/.ssh
- chmod g-w ~user

Noul cod rutier 2013

Legea 203/2012 pentru completarea OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice (Codul Rutier)
HG 1391/2006 (Regulamentul de aplicare a Codului Rutier)
Site: http://bpr.b.politiaromana.ro



Modificari pentru biciclisti... niciuna:

L203:
11. La articolul 41, alineatul (3) se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "(3) Dacă un drum este prevăzut cu o pistă specială destinată circulaţiei bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista respectivă."

OUG195:
(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea, precum si mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva.

L203:
12. Articolul 73 se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "Art. 73. - Regulile privind circulaţia pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animală, a conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum şi de animale se stabilesc prin regulament."

OUG195:
ART. 73
Regulile privind circulatia pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tractiune animala, a conducatorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum si de animale se stabilesc prin regulament.
L203:
    14. La articolul 101 alineatul (1), punctul 8 se modifică şi va avea următorul cuprins:
    "8. nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor;".

OUG195:
ART. 101
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
8. nerespectarea normelor privind circulatia bicicletelor si mopedelor;

Skype default view

Ubuntu 12.04
Skype 4.1 for Linux
2 Accounts needed => 2 skype running started: 1 normal and 1 with parameter --dbpath .

Problem:  the Default View doesn't work, even it is activated in Options of the normal started skype.

Solution: I started it using --dbpath too.

Ip web camera

consolecowboys: Trendnet Cameras - I always feel like somebody's watching me.